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曾毓群委員:推廣新能源還需加把勁兒

發(fā)布日期:2019-03-08        訪問次數(shù):1387

能源和汽車向來是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),現(xiàn)階段大力推進(jìn)新能源發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能、新能源汽車三位一體統(tǒng)籌發(fā)展,對(duì)減少環(huán)境能源壓力、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)能源工業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。在今年的全國兩會(huì)期間,全國協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技有限公司總裁兼運(yùn)營官曾毓群提交了大力推廣新能源、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提案。

  在曾毓群委員看來,大力推廣應(yīng)用新能源,既是當(dāng)務(wù)之急,又具有前瞻性。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國二氧化碳排放量高,達(dá)1.03億噸。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2018年我國石油對(duì)外依存度逼近70%(其中汽車用油占40%),國家能源安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。

  與此同時(shí),我國風(fēng)電、光伏等清潔能源資源豐富,且技術(shù)處于水平,預(yù)計(jì)到2020年,風(fēng)電和光伏發(fā)電可平價(jià)上網(wǎng)。雖然資源儲(chǔ)量豐富,但目前我國光伏風(fēng)力資源利用率還很低。據(jù)中電聯(lián)統(tǒng)計(jì),2018年我國火電發(fā)電量占比仍超過70%,光伏、風(fēng)電并網(wǎng)發(fā)電量僅占2.54%5.24%,裝機(jī)量分別僅占總儲(chǔ)量的3.6%0.0091%,光伏、風(fēng)電未來發(fā)展空間巨大。

  大力發(fā)展風(fēng)能和光伏發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)施,推廣應(yīng)用新能源汽車,具有極為重要的戰(zhàn)略意義。曾毓群委員直言道。

  結(jié)合我國能源的分布特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀,曾毓群委員建議:一方面在西部大力建設(shè)光伏和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施并配套建設(shè)鋰離子儲(chǔ)能電站,適應(yīng)風(fēng)能和光伏發(fā)電的間歇性特點(diǎn),減少對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響,提高可再生能源裝機(jī)容量和發(fā)電占比。

  另一方面,通過加快推進(jìn)清潔電力西電東輸,為新能源汽車提供清潔的電力來源。通過大規(guī)模推廣新能源汽車,使之成為分布式儲(chǔ)能設(shè)施,與電網(wǎng)智能互動(dòng),發(fā)揮移峰填谷的作用,終提高資源的利用效率。

  在曾毓群委員看來,中國的風(fēng)電、光伏、輸電、儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品處于水平,一旦實(shí)現(xiàn)新能源融合發(fā)展,對(duì)于打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)作用顯著:既可以推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)能源和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),化解經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn);又可以大幅減少火力發(fā)電和汽車的污染物排放,推動(dòng)美麗中國建設(shè),對(duì)外彰顯主動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化的負(fù)責(zé)任大國形象。

  更重要的是,因?yàn)槲覈L(fēng)能、太陽能主要分布在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)。西部清潔能源發(fā)電+西電東輸,可以促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)扶貧,實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),可謂一舉多得,利國利民。他說道。

  正是在這種以新能源促經(jīng)濟(jì)發(fā)展思想的指導(dǎo)下,寧德時(shí)代專注于新能源領(lǐng)域的動(dòng)力電池開發(fā),并取得了快速的發(fā)展和令人矚目的進(jìn)步。目前,寧德時(shí)代已經(jīng)成為中國大的電池供應(yīng)商之一,與多家汽車企業(yè)進(jìn)行合作,并已進(jìn)軍海外市場。

  我國光伏、風(fēng)電企業(yè)已成為一帶一路建設(shè)的重要力量,新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備競爭能力。希望國家鼓勵(lì)和推動(dòng)新能源發(fā)

能源和汽車向來是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),現(xiàn)階段大力推進(jìn)新能源發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能、新能源汽車三位一體統(tǒng)籌發(fā)展,對(duì)減少環(huán)境能源壓力、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)能源工業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。在今年的全國兩會(huì)期間,全國協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技有限公司總裁兼運(yùn)營官曾毓群提交了大力推廣新能源、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提案。

  在曾毓群委員看來,大力推廣應(yīng)用新能源,既是當(dāng)務(wù)之急,又具有前瞻性。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國二氧化碳排放量高,達(dá)1.03億噸。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2018年我國石油對(duì)外依存度逼近70%(其中汽車用油占40%),國家能源安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。

  與此同時(shí),我國風(fēng)電、光伏等清潔能源資源豐富,且技術(shù)處于水平,預(yù)計(jì)到2020年,風(fēng)電和光伏發(fā)電可平價(jià)上網(wǎng)。雖然資源儲(chǔ)量豐富,但目前我國光伏風(fēng)力資源利用率還很低。據(jù)中電聯(lián)統(tǒng)計(jì),2018年我國火電發(fā)電量占比仍超過70%,光伏、風(fēng)電并網(wǎng)發(fā)電量僅占2.54%5.24%,裝機(jī)量分別僅占總儲(chǔ)量的3.6%0.0091%,光伏、風(fēng)電未來發(fā)展空間巨大。

  大力發(fā)展風(fēng)能和光伏發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)施,推廣應(yīng)用新能源汽車,具有極為重要的戰(zhàn)略意義。曾毓群委員直言道。

  結(jié)合我國能源的分布特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀,曾毓群委員建議:一方面在西部大力建設(shè)光伏和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施并配套建設(shè)鋰離子儲(chǔ)能電站,適應(yīng)風(fēng)能和光伏發(fā)電的間歇性特點(diǎn),減少對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響,提高可再生能源裝機(jī)容量和發(fā)電占比。

  另一方面,通過加快推進(jìn)清潔電力西電東輸,為新能源汽車提供清潔的電力來源。通過大規(guī)模推廣新能源汽車,使之成為分布式儲(chǔ)能設(shè)施,與電網(wǎng)智能互動(dòng),發(fā)揮移峰填谷的作用,終提高資源的利用效率。

  在曾毓群委員看來,中國的風(fēng)電、光伏、輸電、儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品處于水平,一旦實(shí)現(xiàn)新能源融合發(fā)展,對(duì)于打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)作用顯著:既可以推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)能源和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),化解經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn);又可以大幅減少火力發(fā)電和汽車的污染物排放,推動(dòng)美麗中國建設(shè),對(duì)外彰顯主動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化的負(fù)責(zé)任大國形象。

  更重要的是,因?yàn)槲覈L(fēng)能、太陽能主要分布在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)。西部清潔能源發(fā)電+西電東輸,可以促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)扶貧,實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),可謂一舉多得,利國利民。他說道。

  正是在這種以新能源促經(jīng)濟(jì)發(fā)展思想的指導(dǎo)下,寧德時(shí)代專注于新能源領(lǐng)域的動(dòng)力電池開發(fā),并取得了快速的發(fā)展和令人矚目的進(jìn)步。目前,寧德時(shí)代已經(jīng)成為中國大的電池供應(yīng)商之一,與多家汽車企業(yè)進(jìn)行合作,并已進(jìn)軍海外市場。

  我國光伏、風(fēng)電企業(yè)已成為一帶一路建設(shè)的重要力量,新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備競爭能力。希望國家鼓勵(lì)和推動(dòng)新能源發(fā)電、儲(chǔ)能電站、新能源汽車產(chǎn)業(yè)資源貫通整合,依托一帶一路策紅利,推動(dòng)中國高質(zhì)量制造走出去,打造成新時(shí)代中國名片,世界能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。曾毓群委員建議道。

 

電、儲(chǔ)能電站、新能源汽車產(chǎn)業(yè)資源貫通整合,依托一帶一路策紅利,推動(dòng)中國高質(zhì)量制造走出去,打造成新時(shí)代中國名片,世界能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。曾毓群委員建議道。

 

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